Välj språk. Choose language
Svenska Engelska (ska göras till klickbara)

Välkommen till berättelsen om Terrasstrappornas historia.
Här kan du välja om du vill ha en kortare redogörelse av de viktigaste händelserna eller om du vill ha en mer detaljerad historiebeskrivning.
Sammanfattad historia
Fullständig historia

Sammanfattad historia

Du står nu vid foten av de magnifika Terrasstrapporna, som binder samman Stortorget med den medeltida försvarsborgen Kärnan uppe på landborgen.
Det var på initiativ av politikern, affärsmannen och konsuln Oskar Trapp, som trapporna kom till. Efter att restaureringen av Kärnan var klar 1893 ansåg Trapp att man borde underlätta för helsingborgare och besökare att ta sig upp till borgen
genom att bygga en vacker och praktisk terrassanläggning.

1894 sade Stadsfullmäktige ja till projektet, som innebar ett stort ekonomiskt åtagande för staden. Bland annat måste på platsen redan befintliga fastigheter lösas in och rivas.

1897 utlystes en arkitekttävling om utformningen av terrasstrapporna och den omgivande miljön. Vinnare blev Stockholmsarkitekten Gustav Améen, som tilldelades uppdraget.

1901 kom bygget igång på allvar.

1903 stod Terrasstrapporna färdiga, precis lagom till invigningen av den stora industri-och konstutställning som skulle förläggas till området kring Kärnan den sommaren. (Bild 3 visar Terrasstrapporna i färdigt skick).

Bygget av Terrasstrapporna var ett mycket stort och på sin tid omstritt projekt, som väckte stor uppmärksamhet både i Sverige och utomlands. Idag är nog de allra flesta
helsingborgare och besökare glada över att de blev till. Utsikten från toppen över staden och Öresund är magnifik.
Området närmast foten av trapporna heter numera Konsul Trapps plats.

Fullständig historia

Terrasstrapporna i Helsingborg, officiellt Konung Oscar II:s terrass, förbinder Stortorget och Konsul Trapps plats med det medeltida försvars- och residenstornet Kärnan uppe på landborgen.


1897 utlystes en arkitekttävling om utformningen av Terrasstrapporna och platsen vanns av Gustav Améen före konstnären Robert Haglund på andra plats och arkitekten Gustaf Hermansson på tredje.

1899–1903 byggdes trapporna. Efter deras invigning hölls den stora Industri- och slöjdutställningen i Slottshagen, en park belägen omedelbart ovanför och öster om trapporna. Arkitekt var Gustaf Améen, som även har ritat Oscarsterrassen på Skansen i Stockholm. I Helsingborgs stads bevarandeprogram för stadskärnan från 2002 klassificeras byggnaden som ”särskilt värdefull bebyggelse” enligt äldre Plan- och bygglagen.

Innan Terrasstrapporna byggdes fanns byggnation på platsen vilket krävde att man rev de byggnader som tidigare bildade fond åt Stortorget i öster, dessa ägdes av Postverket och Skånes Enskilda Bank. De ersattes sedan av nya monumentala byggnader vid Terrasstrappornas norra och södra flanker.

Terrasstrapporna är stilmässigt tvådelade. Den undre delen, i Uddevallagranit, har drag av nybarock medan den övre delen, i Helsingborgstegel, har ett medeltida uttryck. Från Konsul Trapps plats leder en rak, bred trappa upp till en övre avsats. Trappfoten flankeras av två valv, ett blinderat i söder och ett i norr som utgör en tunnel fram till en hiss som leder upp till det norra tornet. På avsatsen ovanför trappan finns i byggnadens fasad en fontän i form av tre valv, som vart och ett rymmer ett mindre vattenfall. Där delas trappan upp i två riktningar, en sydlig och en nordlig, vilka leder runt den balustradförsedda terrassen vid sockelns krön. Där övergår trapporna i en ramp upp mot Kärnan, samtidigt som arkitekturen förändras. Rampen flankeras där av två medeltidsinspirerade runda torn i brunt Helsingborgstegel förenade av två bågar, en rund och en spetsig. Tornens fasader pryds av regelbundna rader av hål som efterliknar de hål i medeltida tegelfasader som kvarstår efter dåtida byggnadsställningar. Varje torn har även tre stenomfattade fönster. Från tornen finns en omfattande utsikt över stadens centrum.

1990 installerades Terrasshissen i trappornas norra torn, en 33 meter hög hiss invigd år 1909. Hissen är bemannad med en konduktör och används av över 30 000 resenärer årligen (december 2015). Den nuvarande hissen installerades och är den tredje i ordningen.

2017 Startades en genomgående renovering av Terrasstrapporna för att kunna stå ytterligare 100år.